XPENG G6 RWD Standard Range

Годы производства Когда автомобиль впервые вышел и когда его перестали выпускать: 2024-…

Этот автомобиль недоступен в США, но вы все равно можете сравнить его с другими автомобилями

Сравнить

Производятся в настоящее время

RWD Standard Range С 2024 RWD Long Range С 2024 AWD Performance С 2024

Изучить по разделам

О модели XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...)

XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...) – полностью элекрический SUV с приводом rear-wheel drive. Автомобиль вышел в 2024 году. Цена но новый электромобиль в минимальной комплектации начинается с €45,000.

XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...) оснащена батареей емкостью 69 кВт•ч и может проехать до 370 км на одном заряде. Средний расход энергии составляет 17.8 кВт•ч на 100 км (или 5.6 км на кВт•ч). По этому показателю автомобиль занимает №446 позицию среди всех 776 электромобилей.

Насколько быстра XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...)

XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...) разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6.9 сек (занимает №50 место из всех 116 электромобилей) и разгоняется вплоть до 200 км/ч.

Силовой агрегат автомобиля развивает мощность до 190 кВт (255 л.с.) и крутящий момент до 440 Нм.

Реальный диапазон XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...)

Реальный запас хода XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...) составляет 370 км (рейтинг №181 среди электромобилей 320) - в зависимости от нескольких факторов, включая:

Скорость: Более высокие скорости быстрее разряжают батарею.
Температура: Экстремальная холодная и жаркая погода влияет на дальность действия.
Рельеф: холмистая или гористая местность снижает дальность стрельбы.
Стиль вождения: Агрессивная езда с частыми ускорениями и торможениями потребляет больше энергии.
Использование функций: Такие функции, как климат-контроль и мультимедийная система, также влияют на запас хода.

Важно помнить, что это лишь приблизительные данные, и реальный запас хода может отличаться. Всегда лучше учитывать эти факторы при планировании поездки и быть готовым к возможным остановкам для подзарядки.

Планируйте свои поездки с помощью интерактивной карты EV Navigation.

XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...) тип порта зарядки?

В Европе XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...) имеет порт зарядки CCS Type 2.

Вы можете заряжать его дома, используя стандартную бытовую розетку, или подключить к любой общественной зарядной станции переменного тока с помощью подходящего кабеля. Имейте в виду, что бортовое зарядное устройство (инвертор) автомобиля ограничивает максимальную мощность зарядки переменным током до 11 кВт, что означает примерно ~56 км дополнительного запаса хода за час зарядки.
Для более быстрой зарядки воспользуйтесь совместимой станцией быстрой зарядки постоянного тока. Автомобиль может похвастаться максимальной скоростью зарядки 215 кВт, но помните, что температура батареи и уровень заряда могут повлиять на фактическую скорость, которую вы получите.

Оцените время, скорость и стоимость зарядки с помощью нашего калькулятора зарядки.

XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...) размеры и вес?

Здесь указаны размеры и вес для XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...):

Длина: 4753 мм
Ширина: мм (с учетом боковых зеркал) или 1920 мм (без учета боковых зеркал)
Высота: 1650 мм
Колесная база: 2890 мм (расстояние между центрами передних и задних колес)
Снаряженная масса: 2025 кг (вес пустого автомобиля, без людей и груза)

XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...) грузоподъемность?

Вот разбивка грузового пространства XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...):

Вместимость багажника: При поднятых задних сиденьях вы получаете 571 литров грузового пространства сзади (занимает №51 среди 776 электромобилей).
Максимальная грузоподъемность: Сложите задние сиденья, и вы откроете 1374 литров общего грузового пространства (занимает №91 среди 776 электромобилей).
Вместимость багажника: Автомобиль не имеет переднего багажника.

XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...) тяговое усилие?

Автомобиль XPENG G6 RWD Standard Range (2024-...) имеет буксировочную способность (с тормозами) до 1500 кг (максимальный вес, который автомобиль может безопасно буксировать с прицепом, имеющим собственные тормоза).