Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh

Годы производства Когда автомобиль впервые вышел и когда его перестали выпускать: 2020-2022

Сравнить

Производятся в настоящее время

Combi M 50 kWh С 2020 Combi XL 50 kWh С 2020 Combi M 75 kWh С 2020 Combi XL 75 kWh С 2020

Сняты с производства

Combi XS 50 kWh 2020-2022

Изучить по разделам

О модели Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022)

Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022) – полностью элекрический minivan с приводом front-wheel drive. Автомобиль вышел в 2020 году. Citroën прекратили производство Combi XS 50 kWh в 2022 году.

Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022) оснащена батареей емкостью 50 кВт•ч и может проехать до 196 км на одном заряде. Средний расход энергии составляет 23.6 кВт•ч на 100 км (или 4.23 км на кВт•ч). По этому показателю автомобиль занимает №746 позицию среди всех 824 электромобилей.

Насколько быстра Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022)

Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022) разгоняется с 0 до 100 км/ч за 12.1 сек (занимает №99 место из всех 118 электромобилей) и разгоняется вплоть до 130 км/ч.

Силовой агрегат автомобиля развивает мощность до 100 кВт (134 л.с.) и крутящий момент до 260 Нм.

Реальный диапазон Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022)

Реальный запас хода Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022) составляет 196 км (рейтинг №295 среди электромобилей 334) - в зависимости от нескольких факторов, включая:

Скорость: Более высокие скорости быстрее разряжают батарею.
Температура: Экстремальная холодная и жаркая погода влияет на дальность действия.
Рельеф: холмистая или гористая местность снижает дальность стрельбы.
Стиль вождения: Агрессивная езда с частыми ускорениями и торможениями потребляет больше энергии.
Использование функций: Такие функции, как климат-контроль и мультимедийная система, также влияют на запас хода.

Важно помнить, что это лишь приблизительные данные, и реальный запас хода может отличаться. Всегда лучше учитывать эти факторы при планировании поездки и быть готовым к возможным остановкам для подзарядки.

Планируйте свои поездки с помощью интерактивной карты EV Navigation.

Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022) тип порта зарядки?

В Европе Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022) имеет порт зарядки CCS Type 2.

Вы можете заряжать его дома, используя стандартную бытовую розетку, или подключить к любой общественной зарядной станции переменного тока с помощью подходящего кабеля. Имейте в виду, что бортовое зарядное устройство (инвертор) автомобиля ограничивает максимальную мощность зарядки переменным током до 7.4 кВт, что означает примерно ~28 км дополнительного запаса хода за час зарядки.
Для более быстрой зарядки воспользуйтесь совместимой станцией быстрой зарядки постоянного тока. Автомобиль может похвастаться максимальной скоростью зарядки 101 кВт, но помните, что температура батареи и уровень заряда могут повлиять на фактическую скорость, которую вы получите.

Оцените время, скорость и стоимость зарядки с помощью нашего калькулятора зарядки.

Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022) размеры и вес?

Здесь указаны размеры и вес для Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022):

Длина: 4606 мм
Ширина: 2204 мм (с учетом боковых зеркал) или 1920 мм (без учета боковых зеркал)
Высота: 1905 мм
Колесная база: 2925 мм (расстояние между центрами передних и задних колес)
Снаряженная масса: 1932 кг (вес пустого автомобиля, без людей и груза)

Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022) грузоподъемность?

Вот разбивка грузового пространства Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022):

Вместимость багажника: При поднятых задних сиденьях вы получаете 140 литров грузового пространства сзади (занимает №191 среди 824 электромобилей).
Максимальная грузоподъемность: Сложите задние сиденья, и вы откроете 2625 литров общего грузового пространства (занимает №14 среди 824 электромобилей).
Вместимость багажника: Автомобиль не имеет переднего багажника.

Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022) тяговое усилие?

Автомобиль Citroën e-Jumpy Combi XS 50 kWh (2020-2022) имеет буксировочную способность (с тормозами) до 1000 кг (максимальный вес, который автомобиль может безопасно буксировать с прицепом, имеющим собственные тормоза).