Nissan Leaf e+ 62 kWh

Годы производства Когда машина впервые вышла и когда ее перестали делать: 2022 -

Этот автомобиль сейчас недоступен на рынке США, но вы все равно можете сравнить его с другими автомобилями.

Сравнить

Производится в настоящее время

40 kWh e+ 62 kWh

Производство прекращено

24 kWh (2011) 24 kWh (2013) 30 kWh

Исследовать по разделам

Photo of Nissan Leaf e+ 62 kWh (1 slide)

Технические характеристики Nissan Leaf e+ 62 kWh

Общая информация

Годы производства Когда машина впервые вышла и когда ее перестали делать: 2022 -

Страна производителя Страна, в которой проходила окончательная сборка автомобиля.: Japan

Текущий статус Анонсировано (запланировано), Предзаказ (открыто резервирование), Произведено (в продаже), Снято с производства (больше не производится): Produced

Тип кузова Относится к форме и дизайну автомобиля (седан, внедорожник, хэтчбек): Hatchback

Дальность и эффективность

Диапазон EPA Расчетный запас хода при полностью заряженной батарее согласно официальным оценкам Агентства по охране окружающей среды (США): Нет данных

Диапазон WLTP Диапазон согласно рейтингу WLTP. TEL: автомобиль в самой легкой конфигурации. TEH: автомобиль в самой тяжелой конфигурации.: TEL

TEH

398 км 385 км

Эффективность Потребление энергии на пройденное расстояние. Меньшие значения указывают на более высокую эффективность.: кВт*ч/100 км

Вт*ч/км

17.3 кВт*ч 173 Вт*ч

Аккумулятор и зарядка

Емкость аккумулятора Номинальное: общее количество энергии, которое может хранить аккумулятор автомобиля. Полезное: фактическое количество энергии, к которому вы можете получить доступ.: Номинальный

Можно использовать

62 кВт*ч 59 кВт*ч

Максимальная мощность зарядки Максимальная электрическая мощность, которую автомобиль может принять для зарядки, определяется его бортовым зарядным устройством (переменный ток) и аккумулятором (постоянный ток): AC

DC

6.6 кВт 46 кВт

Порт зарядки Тип зарядного порта автомобиля. Он влияет на скорость зарядки и совместимость станции.: CHAdeMO Type 2 (Mennekes)

Производительность

Тип привода Какие колеса приводятся в движение (все, задние или передние) от электродвигателя(ей): FWD

Двигатель Крутящий момент: тяговая сила двигателя. Мощность: насколько быстро он может вращать колеса с такой силой.: Мощность

Крутящий момент

215 л.с. (160 кВт) 340 Нм

0–60 миль в час Время разгона от 0 до 60 миль в час (США) или от 0 до 100 км/ч (Европа): 6.9 сек

Максимальная скорость Самая быстрая скорость автомобиля (максимальная скорость): 157 км/ч

0.00 s

000 км/ч

Размеры

Длина Длина кузова автомобиля (от переднего до заднего бампера): 4490 мм

Ширина Ширина кузова автомобиля, включая или исключая боковые зеркала: с зеркалами

без зеркал

2030 мм 1788 мм

Высота Высота кузова автомобиля (от земли до самой высокой точки): 1540 мм

Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колес (влияет на плавность хода и управляемость): 2700 мм

Груз и буксировка

Количество мест Общая пассажировместимость автомобиля (включая водителя): 5

Снаряженная масса Вес автомобиля без пассажиров и груза: 1756 кг

Объем груза Багажник: объем багажника (задние сиденья подняты). Макс.: объем багажника (задние сиденья сложены). Багажник: объем багажника в переднем капоте.: Багажник

Макс

Франк

420 л 1161 л Нет данных

Вместимость буксира Максимальный вес, который автомобиль может безопасно буксировать с прицепом, имеющим собственные тормоза: Нет данных

Последнее обновление:

March 10, 2024

Скачать PDF-файл с техническими характеристиками

Как далеко вы можете зайти Nissan Leaf e+ 62 kWh

На карте показано, какое расстояние можно проехать с полностью заряженным аккумулятором:<ул>

Светло-зеленая зона: туда и обратно.

Темно-зеленая зона: одностороннее движение.

Для получения наиболее точных результатов разрешите виджету использовать ваше местоположение.

Зарядка Nissan Leaf e+ 62 kWh

Медленный (переменный ток)

Быстрый (DC)

Зарядка дома и в офисе (переменный ток)

EURO 1-phase 10A

Характеристики сокета Характеристики сокета: 230 В, 10 А, 1-phase

Выход сокета Выход сокета: 2.3 кВт

Зарядка 20–80 % Зарядка 20-80 %: 17 ч 06 мин (~14 км/ч)

EURO 1-phase 16A

Характеристики сокета Характеристики сокета: 230 В, 16 А, 1-phase

Выход сокета Выход сокета: 3.7 кВт

Зарядка 20–80 % Зарядка 20-80 %: 10 ч 38 мин (~22 км/ч)

EURO 1-phase 32A

Характеристики сокета Характеристики сокета: 230 В, 32 А, 1-phase

Выход сокета Выход сокета: 7.4 кВт

Зарядка 20–80 % Зарядка 20-80 %: 05 ч 58 мин (~40 км/ч)

Мощность зарядки ограничена встроенным зарядным устройством автомобиля (6.6 кВт)

EURO 3-phase 16A

Характеристики сокета Характеристики сокета: 400 В, 16 А, 3-phase

Выход сокета Выход сокета: 11.1 кВт

Зарядка 20–80 % Зарядка 20-80 %: 05 ч 58 мин (~40 км/ч)

Мощность зарядки ограничена встроенным зарядным устройством автомобиля (6.6 кВт)

EURO 3-phase 32A

Характеристики сокета Характеристики сокета: 400 В, 16 А, 3-phase

Выход сокета Выход сокета: 11.1 кВт

Зарядка 20–80 % Зарядка 20-80 %: 05 ч 58 мин (~40 км/ч)

Мощность зарядки ограничена встроенным зарядным устройством автомобиля (6.6 кВт)

Быстрая зарядка постоянным током

Последнее обновление:

March 10, 2024

Открыть калькулятор зарядки

О программе Nissan Leaf e+ 62 kWh

Насколько быстра Nissan Leaf e+ 62 kWh

Nissan Leaf e+ 62 kWh разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6.9 сек (занимает №289 место из всех 575 электромобилей) и разгоняется вплоть до 157 км/ч.

Силовой агрегат автомобиля развивает мощность до 160 кВт (215 л.с.) и крутящий момент до 340 Нм.

Реальный диапазон Nissan Leaf e+ 62 kWh

Предполагаемый реальный запас хода для Nissan Leaf e+ 62 kWh находится в диапазоне 308-376 км, что ставит его в ряд #361 среди электромобилей 575. На этот показатель может влиять несколько условий:

Скорость: на высоких скоростях батарея разряжается быстрее.
Температура: Экстремальные температуры могут повлиять на дальность работы.
Местность: Дальность стрельбы снижается на холмистой или гористой местности.
Стиль вождения: Агрессивный стиль вождения, например, частые ускорения и торможения, снижают эффективность.
Использование функций: Использование климат-контроля и мультимедийной системы также влияет на запас хода.

Эти данные являются приблизительными, и фактическая дальность поездки может отличаться. При планировании поездок учитывайте эти факторы и будьте готовы к возможным остановкам для подзарядки.

Для помощи в планировании поездок используйте интерактивную карту EV Navigation.

Nissan Leaf e+ 62 kWh тип порта зарядки?

Модель Nissan Leaf e+ 62 kWh в Европе поставляется с портом зарядки CHAdeMO. Его можно заряжать дома от стандартной бытовой розетки или на любой общественной зарядной станции переменного тока с помощью совместимого кабеля. Важно отметить, что бортовое зарядное устройство (инвертор) автомобиля ограничивает максимальную мощность зарядки переменным током до 6.6 кВт, в результате чего за час зарядки увеличивается примерно 34 км пробега.

Для значительно более быстрой зарядки доступны общественные станции быстрой зарядки постоянного тока. Хотя автомобиль может обеспечить максимальную скорость зарядки постоянным током 46 кВт, такие факторы, как температура батареи и уровень заряда, могут повлиять на фактическую скорость зарядки.

Используйте наш калькулятор зарядки, чтобы оценить время зарядки, скорость и стоимость.

Nissan Leaf e+ 62 kWh размеры и вес?

Характеристики размера и веса для Nissan Leaf e+ 62 kWh следующие:

Длина: 4490 мм
Ширина: 2030 мм (с учетом боковых зеркал) или 1788 мм (без учета боковых зеркал)
Высота: 1540 мм
Колесная база: 2700 мм (расстояние между центрами передних и задних колес)
Снаряженная масса: 1756 кг (вес пустого автомобиля, без людей и груза)

Nissan Leaf e+ 62 kWh грузоподъемность?

Вот разбивка грузового пространства Nissan Leaf e+ 62 kWh:

Вместимость багажника: При поднятых задних сиденьях вы получаете 420 литров грузового пространства сзади (занимает №332 среди 575 электромобилей).
Максимальная грузоподъемность: Сложите задние сиденья, и вы откроете 1161 литров общего грузового пространства (занимает №347 среди 575 электромобилей).
Вместимость багажника: Автомобиль не имеет переднего багажника.

Nissan Leaf e+ 62 kWh тяговое усилие?

Автомобиль официально не предназначен для буксировки.